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液氮輸送管簡單介紹


  
  
液氮輸送管一條長距離輸油管道少則幾百千米,多則數(shù)千千米,甚至上萬千米,是一個復雜的系統(tǒng)工程,由輸油站、線路工程以及輔助配套工程等部分構(gòu)成。
線路部分主要包括管道主體,沿線閥室,沿線穿、跨越工程等。輔助設(shè)施主要包括供電、通信、供熱、供排水、維修、生活服務(wù)等。輸油站的主要功能就是給被輸送的油品加壓、加熱。根據(jù)所處的位置不同,輸油站可分為首站、中間站和末站。
1、首站
首站位于管道起點,其任務(wù)是接收油田集輸聯(lián)合站或煉油廠油品車間或港口油輪等處的來油,經(jīng)計量、升壓、增溫后輸入管道。首站通常具有較多的儲油設(shè)備,加壓、加熱設(shè)備、完善的計量設(shè)施和清管器收發(fā)設(shè)施等。
2、中間站
油品在沿管道的輸送過程中,由于摩擦、散熱、地形變化等原因,其壓力和溫度都會不斷地下降。當壓力和溫度降到某一數(shù)值時,為了使油品繼續(xù)向前輸送,就必須設(shè)置中間輸油站,給油品增壓、升溫。單獨增壓的稱為中間泵站;單獨升溫的稱為中間加熱站;既增壓又升溫的稱為熱泵站。根據(jù)功能的不同,中間站通常設(shè)有加壓、加熱設(shè)施,一定的儲油設(shè)施,清管器收發(fā)設(shè)施等。中間站間應(yīng)設(shè)有越站流程。
3、末站
末站是位于管道終點的站(庫),其作用是接收管道來油,儲存或向用戶銷售、轉(zhuǎn)運(輸)。末站一般設(shè)有較多的儲油設(shè)備、準確的計量設(shè)施、轉(zhuǎn)輸油設(shè)施和收發(fā)清管器設(shè)施。


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